12月26日隨著三號出入口的最后一方混凝土的澆筑，由城市軌道交通分公司承建的西安地鐵四號線TJSG-16標(biāo)鳳城十二路站附屬工程于2017年年末之前車站內(nèi)部結(jié)構(gòu)（站臺板、軌頂風(fēng)道等）和四個出入口及兩組風(fēng)亭已經(jīng)全部完工封頂，圓滿完成了集團公司及西安地鐵公司的工期要求。

2017年，城軌分公司地鐵四號線鳳城十二路項目部的主要施工任務(wù)就是車站的附屬結(jié)構(gòu)施工?！奥槿鸽m小，五臟俱全”，雖然是附屬結(jié)構(gòu)施工，但車站主體結(jié)構(gòu)的施工內(nèi)容一個都不少，還加入了更多的管線改遷工作。東側(cè)有11根10KV高壓電纜橫穿一、二號風(fēng)亭及二號出入口，項目部采用軍便梁懸吊保護；西側(cè)熱力、天然氣、給水、雨水管道橫穿三、四號出入口需要改遷，各種管線橫跨結(jié)構(gòu)，大大增加了施工難度，嚴(yán)重的制約了施工工期。項目部會同西安電纜工區(qū)多次協(xié)調(diào)，制定出合理的電纜懸吊保護方案，施工過程中對項目部人員，施工工人都交底到位，保證了在施工過程中高壓電纜的安全，同時經(jīng)過項目部的不斷協(xié)調(diào)和參與，終于在9月份完成了熱力、雨水、給水等管線的改遷工作。改遷工作一結(jié)束，項目部就嚴(yán)密組織，合理安排工序，加班加點，保證節(jié)點工期。尤其在11、12兩月，西安市進入冬防期，重污染天氣應(yīng)急響應(yīng)機制隨時發(fā)布、隨時解除。在施工工期緊、施工難度大、治污減霾嚴(yán)的情況下，項目經(jīng)理張宏斌親自帶領(lǐng)各部門管理人員放棄了周末休息的機會，組織好各工隊工種連續(xù)奮戰(zhàn)在一線，好多人都是連續(xù)多天在項目部休息，一有工作面，響應(yīng)解除無論多晚都安排施工，不讓重污染天氣下的停工影響最終的工期。經(jīng)過項目部全體人員大干60天的共同努力，施工工期比業(yè)主要求的提前5天，得到了業(yè)主的一致認可和好評。

附屬結(jié)構(gòu)的封頂，標(biāo)志著鳳城十二路站地下結(jié)構(gòu)全部完成，將正式移交裝修單位進行裝修以及經(jīng)開市政單位頂板土方回填。后續(xù)的施工過程中，項目部將繼續(xù)努力，發(fā)揮不怕苦不怕累的精神，保質(zhì)保量的完成各項施工任務(wù)。再此也感謝公司領(lǐng)導(dǎo)對我項目部的關(guān)心與幫助，我們也將更加努力，不辜負集團公司對我們期望。